以杭州为例，中心的西湖既是景点也是商圈，以延安路为主的商业路上，相邻的商圈规律排布，北至武林广场，南至老城区吴山广场/河坊街，商圈层层相叠。以凤起路为例，延安路商圈的骑行辐射范围主要在500-1000米，从武林广场至南山路路口总长度为3000米左右，凤起路沿线商圈骑行距离为2000-3000米的订单数占比达到12%，可见凤起路商圈是个骑行购物好地方，骑着车，看着风景，还能顺便买买买。
90后成商圈出行主力群体 男性比女性更爱骑车
报告还发现，90后是骑行前往商圈的主力群体。在景点与商圈交错的旅游型城市杭州，90后的表现尤为突出，骑行订单占到该城整体商圈订单量的31.2%。
从8大城市男女订单总占比来看，男性用户订单量占比略高一筹，比女性用户更爱骑车。从地域上看，华北地区男女差异不大，女生订单占比达到48.6%。相比之下，华南地区的男性小黄车订单占比达到63.4%。其中天津的大胡同商圈与北京的公主坟商圈较受女性欢迎。深圳的荔枝公园商圈、广州的跑马场商圈更受男性偏爱。
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