管理创新是中国推进交通强国建设新的推进器。中国综合交通运输管理体制机制逐步完善，综合交通运输法规、政策、规划及标准体系基本形成。2016年7月，交通运输部联合公安部等七部门公布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，这成为全球首个关于网约车的法规。8月，交通运输部、国家发展改革委等10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，这是全球首部关于共享单车管理的全国性管理规定。中国交通管理正在不断与时俱进、开拓创新。
惠及全球
工程神话中国造
12月16日，肯尼亚首都内罗毕郊区，天气晴好，由中企承建的内罗毕集装箱内陆港正式移交并启动运营，人们载歌载舞地庆祝，肯尼亚总统肯雅塔对中国的坚定支持表示感谢。
这个内陆港是肯尼亚蒙内铁路(蒙巴萨—内罗毕标轨铁路)和东非铁路网的配套工程。同样由中企承建的蒙内铁路早在今年5月就已建成通车。据中国路桥肯尼亚蒙内铁路运营公司总经理黄金灿介绍，蒙内铁路运营半年来，已累计发送旅客63万人次。“我现在可以经常带我的家人一起坐火车去蒙巴萨旅游了。”内罗毕的一名司机罗伯特说。
蒙内铁路将内罗毕到蒙巴萨的运输时间由原来的10小时缩短到4至5小时，货运成本将下降79%，商务成本将下降40%。这只是中国在非洲承建的众多“工程神话”中的一个项目。中国在非洲近年的交通大发展中功不可没。
其实，不只是非洲，翻开一张世界地图，在众多的国家和地区，都能看到中国交通建设者的身影。
中国在欧洲承建的首个大桥工程——泽蒙大桥联通了多瑙河两岸，被誉为“中国桥”;科伦坡港南集装箱码头吞吐量突破200万标箱，成为整个南亚区域港口行列的新亮点。
“一带一路”倡议的提出和推进为中国交通建设惠及全球提供了重要的舞台。陆路上，开往欧洲、中亚的列车穿梭不停，中国承建的海外铁路项目也帮助着“一带一路”相关国家经济联动、共同发展。海路上，中国参与“一带一路”相关国家多项港口项目，从巴基斯坦瓜达尔港到斯里兰卡汉班托塔港、希腊比雷埃夫斯港，都留下了中国建造的印记。
除了桥梁、港口、铁路这样的大型工程，中国共享单车也在为全球用户解决出行的“较后一公里”问题。截至目前，ofo小黄车已入驻全球20个国家超过50座城市，摩拜单车也正为全球超2亿的用户提供着700多万辆智能共享单车和每天3000多万次的骑行。
相关工程的建设还推动中国标准加速走向海外。蒙内铁路就是全线采用中国标准建造而成。今后，世界上越来越多的港口、桥梁、航道、公路、铁路、隧道等基础设施，不仅是“中国制造”，还将打上“中国智造”的标记。
伊斯兰堡战略研究所所长、巴基斯坦前驻中国大使马苏德·汗曾撰文夸赞中国基础设施建设在海外创下的工程神话，他认为，中国所承建的基础设施建设项目，“真正惠及当地民生，助力当地经济发展”。
