崭新蓝图
四个着力促发展
经济社会发展，交通运输先行。
近年来，中国交通运输事业发展取得了重大成就，许多指标走在了世界前列。站在交通大国的新起点上，中国正奋力向建设交通强国迈进。
交通运输部党组书记杨传堂表示，对交通强国的认识有两个角度。一是“自身强”，即交通应当在基础设施、运输服务、装备技术等硬实力方面位居世界前列，同时拥有与之相匹配的软实力，全面建成现代综合交通运输体系;二是“强国家”，即交通运输对经济社会发展具有很强的适应度和引领性，能有效支撑国家重大战略实施，能充分发挥交通运输的先导性、基础性、战略性、服务性作用。
就目前看来，中国基础设施规模有待扩大，综合运输水平有待提升，物流成本有待降低，出行品质有待改善。为此，中国提出建设交通强国的四个着力点：推动基础设施联网优化、推动运输服务提质升级、发挥科技创新引领作用、提升行业现代治理能力。
例如，《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》提出，加快现代综合交通运输体系建设，实现不同交通运输方式融合发展。“各种运输方式融合发展、转型升级，其组合效率将大幅提高，为提高交通供给质量和效率提供支撑。”交通运输部部长李小鹏说。
12月12日，郑州市首单“多式联运”进口肉类食品到达河南省进口肉类指定口岸。这批冷冻猪肉自加拿大装船、青岛港中转后直接运抵郑州铁路中心站，经海、铁、公联运方式到达消费者手中。
管理创新形成新的合力。这种跨境生鲜从国外到国内高效衔接，打破了不同交通方式间的障碍和壁垒，大大提升了运输服务的品质。中国铁路经济研究院副研究员姜松英说，“多式联运的优势在于通过使用标准化运载单元，实现跨运输方式的无缝衔接和快速转运。”
交通运输是兴国之器、强国之基。交通强国的美好蓝图已经绘就，中国正发力实现之。
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